丰田雷凌推加长版,尺寸大幅增添,轴距竟比民众速腾还长?

admin 7天前 科技 17 0

丰田ALLION(译为傲澜)是品牌旗下一款A+级轿车,现在仅在日本本土市场销售,其定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。此前相关报道显示,一汽丰田将会推出一款A+级轿车,与速腾、凌派处在统一级别,从车型定位来看,可暂且将其视作ALLION的国产版本。而作为一汽丰田的“姊妹”品牌,广汽丰田不清扫也将推出一款A+级轿车产物,大概率上会基于雷凌打造而来,可视做是其加长版本。

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此前一汽丰田项目计划

凭据一汽丰田此前的计划显示,品牌将在后续针对品牌旗下的A级紧凑轿车举行升级,使其产物定位来到A+细分市场。丰田近年来一直在拓展在华产物阵容,以“双车战略”推出了卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR以及RAV4/威兰达等车,基于“双车战略”来看,一汽丰田的这款A+级轿车产物同样会出现在广汽丰田产物序列之中。现在广汽丰田在售的A级紧凑轿车只有雷凌一款,该产物或将基于雷凌打造。

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现在国产合资品牌中的A+级轿车基本均是海外版本土化后举行了加长,或是专为海内消费者而开发的一款车,相比传统的A级紧凑轿车有着更大的空间优势,对照受消费者青睐,在近几年热度不停上升。像民众速腾、本田凌派就是对照典型的例子,其在A级轿车的基础上举行了加长处置,长度跨越4700mm左右、轴距在2730mm左右。

现在在售雷凌车长为4640mm,轴距为2700mm,基于其打造的A+级轿车车长预计会到达4.72米左右,轴距也有望举行加长,到达2.75米左右。这样来看,这款A+级轿车的轴距可能会比速腾、凌派更有优势。

现在雷凌使用1.8L混动系统和1.2T发动机,考虑到这款A+级车型定位略高,动力上可能也会举行升级,预计会匹配与凯美瑞相同的2.0L发动机,传动系统匹配CVT变速箱。


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