欧博客户端下载:中国飞机出海有多难

更新时间:2周前

访问次数:89

详细介绍

12月20日,微博上一组ARJ21的照片让关注国产飞机的人沸腾了起来。自2016年ARJ21投入商业飞行以来,ARJ21的照片早已没有当年的“物以稀为贵”,但这一架ARJ21却有些不同,因为它刷的是国外航空公司的涂装。一架客机的涂装不是简单的刷个漆就完事了,飞机涂装基本要几十万到上百万不等——换个说法不会有人闲着没事刷着玩。也因此这架刷着国外航司涂装的ARJ21说明了一件事:ARJ21将交付给首个海外用户——印尼翎亚航空。

试飞中的刷了翎亚航空涂装的ARJ21,机号为B-099Y。拍摄者为微博用户“伤心晴天”

当然,这架ARJ21并不是直接出售给印尼翎亚航空,而是由隶属于光大集团的中飞租赁购买然后租赁给印尼翎亚航空,这点也在19日的相关报道中得到了佐证。

“通过ARJ21出海东盟市场打开局面,将裨益国产飞机这个‘后来者’加速参与到国际航空领域的分工和合作中,逐步建立我国航空产业的环球影响力。目前,中飞租赁正努力协调和促成中国民航局、印尼民航局及中国商飞积极对话,帮助尽快实现ARJ21飞机的海外首次运营。”

,

欧博客户端下载www.aLLbetgame.us)是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

,

艰难的出海之路

对于在国内已经运行了5年的ARJ21来说,即将到来的海外运行意义非凡。众所周知,一架民航客机想要成熟,需要大量的运行来进行经验积累与完善。即将走出国门的ARJ21并不是第一个出海的中国民航客机,早在2004年11月西飞的新舟60就成功出售给津巴布韦成功走出国门,并随后出口给老挝、印尼、缅甸、玻利瓦尔等15个国家。

当时为了让新舟60成功出海,西飞与中航技在飞机的生产、质量、交付以及管理上狠下功夫,统筹安排生产和质量控制以及客户服务等工作。为了让海外用户顺利使用新舟60,在外场服务、备品备件、技术手册以及培训上下了大功夫来提升。这些措施有效推动了新舟60的出海,并在当时取得了令人满意的外销成绩与使用体验。

根据中航工业史料的统计,自2005年4月开始交付海外用户开始一直到2008年3月在海外的新舟60机队整体运行情况良好,日平均利用率接近6小时。这一海外运行成绩对当时由于国内事故而停飞长达6年多的新舟60来说是振奋人心的,并且由海外运行的成绩重新恢复了国内市场。

然而由于新舟60自身固有的一些问题(如起落架)以及海外用户的使用不当等因素,导致在短短几年的时间内(2009-2013)新舟60的海外使用事故频出,其中不乏机毁人亡无人幸存的空难。这些事故和空难里部分是机械故障原因(2011年玻利瓦尔起落架无法放下),但更多的是因为维护、人为失误以及哭笑不得的原因发生事故。

网友评论

  • 2021-12-27 00:12:35

    菜宝钱包(www.caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。很喜欢这个站,啥都有

  • 2022-06-21 00:21:23

    中国中铁京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部指挥长汪德志先容,京雄高速公路是京津冀区域一条主要的公路,是直接连通北京和雄安新区的交通干道,北起南五环路,南至京冀界,与河北段相接,途经丰台区、大兴区、房山区,全长约105公里,其中北京段长约27公里,主线路基尺度宽度42米。人狠话不多,好