最近海内由于台北捷运1280月票常客回馈方案引起了关于「吃到饱」月票的一些讨论。不外，捷运、火车或许都可以推出月票，但飞机是否也能这样吃到饱呢？中国的航空公司「祥鹏航空」宣布就示意为了拯救疫情的损失，就宣布了「无限飞」套餐，不限时间、不限地址、不限次数、不限航线。可以无限制在中国天下随便飞。

以前中国的航空公司也有推出过一些类似的套餐方案，像是中国东方航空率先推出约台币1万4千元的飞机套票，然则他们的方案是限制在到今年年底前的周末沐日，可以在中国各地无限次航行旅程。

而祥鹏航空与仅限制周末使用差别，几乎没有任何限制。他们遵照天数推出了：月卡31天、季卡93天、半年卡183天、年卡365天。至于航班，则只要提前一天预定即可，同时还免费赠予10公斤行李额。

在产物价钱方面，分为单人产物和多人产物两档。

单人产物价钱体系：按月卡、季卡、半年卡、年卡举行区分，如 7 月购置 7 月月卡价钱为：1,588 元（约新台币6,672元），月卡有用期为购置之日起后 31 天有用。（不含购置之日），其他季卡售价3,188元（约新台币13,395元），半年卡售价5,588元（约新台币23,480元），年卡售价8,588元（约新台币36,085元）。

 

多人产物价钱体系：分 5 人白名单、10 人白名单、20 人白名单 , 分季卡、半年卡、年卡制订价钱。（不含购置之日）

陆媒报导，5月大陆海内航班执行率跨越70%，6月更提升到75%，客座率平均都跨越65%，受疫情重挫的航空业，掏空心思行销想挽回游客的心。

推出「吃到饱」机票的航空公司实在也不只中国，美国航空在1981年面临财务危机时推出过要价25万美元（约台币765万元）的「AAirpass」，使用者可终生无限次搭乘头等舱。那时一名银行家Steve Rothstein买了一张，但今后他也真的是卯起来用，10年内累积跨越一万次的航行次数，凭据那时美国航空统计，Steve Rothstein每年飞掉至少100万美元的机票。而Steve Rothstein的「AAirpass」也一直用到航空公司申请停业为止。

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